随着航空工业的快速发展，对制动材料的要求日益提高。特别是在高温、高速和重载等极端条件下，传统金属制动材料在某些方面已经无法满足现代航空器的需求。因此，寻找和开发新型高性能制动材料成为航空工业的重要课题。
近日，由中国国际经济技术合作促进会标准化工作委员会（以下简称“国促会标委会”）联合通标中研标准化技术研究院共同组织的《航空制动用碳/碳复合材料技术规范》团体标准审查会成功召开。
会议由国促会标委会标准部王肸主持，北京优材百慕航空器材股份有限公司副总王秀飞，国促会标委会标准起草组副组长、标准部副主任晨萌，标准部晁楠楠出席会议。湖南博云新材料股份有限公司、河北碳谷碳纤维有限公司、西安超码科技有限公司、中南大学炭炭复合材料研究所、江苏天鸟高新技术股份有限公司、 内蒙古工业大学、广东西北航空科技股份有限公司、陕西美兰德新材料股份有限公司、通标中研标准化技术研究院等单位代表及相关行业专家参加本次审查会。
会上，王肸就国促会成立以来的发展情况以及工作内容进行详细介绍，晁楠楠对《航空制动用碳/碳复合材料技术规范》团体标准的立项背景、编制情况、编制原则与框架、主要技术内容等向专家组和参编单位进行汇报说明，充分考虑材料性能、生产工艺、检测方法等多个方面，旨在推动相关企业和科研机构在碳/碳复合材料领域进行更深入的研究和创新。
在标准讨论环节，北京优材百慕航空器材股份有限公司副总王秀飞向与会人员逐章逐条汇报标准内容，行业专家和参编单位代表围绕《航空制动用碳/碳复合材料技术规范》团体标准的范围、规范性引用文件、术语和定义、制备方法、技术要求等内容进行全面审查，一致认为该标准以行业现有相关技术指标和要求为基础，以综合性、系统性为原则，通过制定详细的技术规范，可确保所使用的碳/碳复合材料具有足够的强度、耐高温性能和稳定性，从而满足航空制动系统的高要求，更好地保障飞行安全。专家组表示，航空工业是一个高度监管的行业，相关产品的生产和销售必须遵守严格的政策法规和标准要求。制定《航空制动用碳/碳复合材料技术规范》团体标准对于确保材料质量、提升航空安全具有重要意义，有助于规范碳/碳复合材料在航空制动领域的应用，提升我国航空工业的整体竞争力。
会议最后，晨萌副主任对本次会议进行总结发言。她表示，碳/碳复合材料是一种以炭纤维为增强体、炭为基体的先进复合材料，具有重量轻、热容高、耐高温、寿命长等一系列优点。这些特性使其在航空制动领域具有广泛的应用前景。由于该制备工艺和技术要求相对较高，不同的制备方法和工艺参数可能导致材料性能的显著差异。为确保碳/碳复合材料在航空制动系统中的可靠性和安全性，制定统一的技术规范来指导材料的生产、检测和应用，既可以规范市场秩序，还可以有效确保航空安全，推动相关产业健康发展。
当前，我国政府高度重视航空工业，出台了一系列政策措施支持相关产业创新发展。该标准的编制是贯彻落实国家导向的重要结果，一方面可以满足市场需求，提升产品竞争力；另一方面，加强相关标准的制定和修订工作，可提高整个行业对标准化的认识和重视程度，从而推动技术创新和产业升级，为优质产品提供更多的市场机会。