随着汽车工业飞速发展，对汽车制动系统的性能要求日益提高。碳/陶复合材料刹车盘凭借其轻量化、耐高温、耐磨损等诸多优异性能，成为汽车制动技术领域的研究热点。相较于传统金属刹车盘，碳/陶复合材料刹车盘在减轻车身重量、提高制动效率、延长使用寿命等方面具有显著优势，尤其在新能源汽车和高端汽车领域展现出广阔的应用前景。
近日，由中国国际经济技术合作促进会标准化工作委员会（以下简称“国促会标委会”）联合通标中研标准化技术研究院共同组织的《轻量化碳/陶复合材料刹车盘》《碳/陶复合材料刹车盘制备技术要求》《碳/陶复合材料刹车盘性能测试方法》三项团体标准审查会成功召开。
会议由国促会标委会标准部曹东建主持，标准起草组副组长、标准部副主任李宏瑶出席会议。北京交通大学、江西杰途新材料有限公司、江苏大学、宿迁碳陶新材料科技有限公司、四川汇瑞碳基新材料科技有限公司、湖南金博碳素股份有限公司、中南大学、湖南碳谷新材料有限公司、宜宾晶阳新材料科技有限公司、江苏观蓝新材料科技有限公司、湖南精诚特种陶瓷、通标中研标准化技术研究院等单位代表及相关行业专家参加本次审查会。
会上，曹东建就国促会成立以来的发展情况以及工作内容进行详细介绍，对《轻量化碳/陶复合材料刹车盘》《碳/陶复合材料刹车盘制备技术要求》《碳/陶复合材料刹车盘性能测试方法》三项团体标准的立项背景、编制情况、编制原则与框架、主要技术内容等向专家组和参编单位进行汇报说明，通过制定统一的技术要求和性能测试方法，为碳/陶复合材料刹车盘的生产提供明确的标准参考，确保产品质量一致性和稳定性，以便更好地保障行车安全，减少交通事故发生。
在标准讨论环节，行业专家和参编单位代表围绕《轻量化碳/陶复合材料刹车盘》《碳/陶复合材料刹车盘制备技术要求》《碳/陶复合材料刹车盘性能测试方法》三项团体标准的范围、规范性引用文件、术语和定义、技术要求、性能要求、制造设备、失效判定准则等内容进行全面审查，一致认为该标准以行业现有相关技术指标和要求为基础，以综合性、系统性为原则，规范了碳/陶复合材料刹车盘的生产、制备和测试流程，既能确保产品实现轻量化目标，又能满足汽车制动系统的安全性和可靠性要求，为行业健康发展提供了有力支撑。专家组表示，本次审查的这三项团体标准结构合理、内容完整、技术指标先进，具有较高的可操作性和实用性，有助于促进产业升级，为汽车工业可持续发展贡献力量。
会议最后，李宏瑶副主任对本次会议进行总结发言。她表示，刹车盘作为汽车部件中最重要的安全保障零件之一，其质量和性能直接关系到驾驶者的行车安全。接下来，这三项标准的发布及实施，将有助于提高汽车的制动性能和安全性，为消费者带来更加舒适和安心的驾驶体验，并带动材料研发、生产制造等领域创新进步，为我国汽车工业高质量发展提供有力支撑。
此次审查会的成功召开，为我国碳/陶复合材料刹车盘行业标准化发展奠定了坚实基础。可以预见，未来随着标准的不断深入，将引导企业加大研发投入，不断优化制备工艺，提高产品质量和性能，为行业技术创新和产业升级提供有力保障，促进碳/陶复合材料刹车盘在汽车领域的广泛应用，推动行业向高端化、智能化、绿色化方向发展。